西安气体检测-污染源监测生产厂家-污染源普查生产厂家

追求市场号召力，大幅提升企业的内在凝聚力，为所需群体提供周到、优异的环境检测。赫尔墨斯自2019-10-16踏入西安市的检测认证市场以来，始终相信“以人为本，以发展为纲，以不断满足客户要求为基础”的理念是创业的核心。从客户的角度出发，满足客户的需求，是企业长存的根本之道。

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环评中的监测主要有两类：

一、环境现状的监测

主要是监测分析项目所在地环境质量状况，监测值将作为环境本底值。检测的项目包括空气检测，水检测，噪声检测。

二、污染源监测

（1）分析现有工程排污达标情况。

（2）作为环评项目工程分析排污源源强估算依据。检测的项目包括空气检测，水检测，噪声检测，有些还涉及地下水，土壤的监测。

其中污染源监测 ，是扩建项目，继改项目需要做的。新建项目一般不需要。

赫尔墨斯以诚信为原则，可靠为根本，服务为灵魂。践行“质量是生命、服务是灵魂”的服务宗旨，与众多企业客户建立了良好的战略合作关系，为所需群体提供了可靠，，可行，有效的环境检测服务，我们的服务走预约登记-采样容器-缴费-领取报告流程，过程中需要客户预约登记。我们一直以高的工作效率、可靠的服务、平价做市场回报给我们的客户。

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1、交通噪声监测结果不符合声传播规律

根据声传播规律，点声源声传播距离增加1倍，衰减值为6dB(A)；线声源声传播距离增加1倍，衰减值为3dB(A)。如果监测结果与传播规律有明显偏差，就要分析原因。

例如，某路段20m与40m的噪声监测结果衰减值为7.5dB(A)，就超出了线声源声传播规律，监测结果不可信。因为即使公路车流量较小，按点声源进行传播，声传播距离增加1倍，衰减值大为6dB(A)，现在线声源声传播距离增加1倍，衰减值却超出6dB(A)，监测结果肯定不可信。

2、车流量监测数据不符合监测规范逻辑

按《声环境质量标准》(GB3096—2008)规定的监测规范，交通噪声一般是测量20min，而交通车流量一般要求出具每小时的量，即小时车流量结果应为“20min的车流量×3”。因此，监测报告中的车流量数值若不是3的倍数，其数据判定为可疑。

随着国民经济的发展和人民生活水平的不断提高，人们越来越重视自己的生活环境质量，特别是室内空气的质量，现在的城市居民大部分时间(平均占73%)是在室内度过的，室内空气污染是导致人群健康危害的主要途径之一。我国政府近年来对室内空气污染高度重视，建设部于2000年1月颁发了《民用建筑工程室内污染控制规范》，要求所有在建各民用建筑都要严格按照《民用建筑工程室内污染控制规范》要求，把污染控制在规定的标准之内，临沂市建委在全国提出了强制性贯彻落实《民用建筑工程室内污染控制规范》要求，并规定凡2002年1月开工的各类民用建筑，7月1日后峻工的民用建筑，通过室内空气质量检测合格验收。否则视为不合格工程。从而开启了临沂市康居工程的序幕。

对于赫尔墨斯而言，多年来的努力，就是力争为众多所需群体提供、周到的环境检测，坚持用更加诚实守信的经营理念回报社会。本着对客户负责的精神，在检测认证行业不断努力。本公司坐落于国际港务区新筑街道办南陈工业园，欢迎惠顾！